【路虎极光，当年进口落地逼近90万的车，现在17.98万，不是二手车，是新车】90万到17万，就十来年。我印象太深了。2010年前后，路虎的排面是压过BBA的。《蜗居》里那句“这是路虎！英国皇室的专用座驾”，比什么广告都好使。
2011年极光进口登陆，52.8万起，经销商加价20万起步，提车排队还得配额。一台紧凑级SUV，落地85到91万。
那时候，“不加价不是好车”真不是玩笑。
元股证券:ygzq.hk然后呢？十年没大改款。车长4米5，轴距2米8，同价位国产新能源动不动5米车长、智能座舱、用车成本约等于零。怎么打？没法打。
去年官降19万，已经创了纪录。不到一年，又从23万跌进17万。北京门店确认了：SE配置裸车，全款18.5万，分期还能更低。
更狠的是大环境。5月新能源渗透率突破62.9%，销量前十新能源占九席。
20万以上SUV赛道，理想、问界、蔚来、极氪、小米月销全过7000。宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L三款车加起来，还不如理想i6一款。
连BBA都被挤到后排了，极光走到今天这一步，不冤。
一台曾让无数人眼红的“煤老板座驾”，现在价格跟一台顶配比亚迪、一台入门小米SU7差不多。
当年加价20万等8个月的那批车主，看到这个数字，不知道会怎么想。
这不是路虎跌倒了。这是一个时代翻篇了开户步骤，连招呼都没打。
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